Automobilis un drošākais ceļu satiksmes dalībnieks.

 

 

Katrs no mums ir ceļu satiksmes dalībnieks.

Pat neatrodoties pie transporta līdzekļa stūres mēs piedalāmies ikdienas ceļu satiksmes noteikumu akceptēšanas procesā.

Kas ir galvenais ceļu satiksmes dalībnieks?

Nepārprotami un bez šaubīšanās varu teikt … VISI, kas izgājusi no sava mājokļa un dotos uz sev nosprausto mērķi.

Faktiski pat nav svarīgi, kā un ar ko pārvietosimies ar automobili, skuteri, divriteni vai būsim vienkāršs kājām gājējs. Par vienu no šā svarīga procesa dalībnieku arī parunāsim.

Kas ir drošākais automobiļa vadītājs un no kura būtu jāuzmanās.

Pamatojoties uz Kanādas un Eiropas speciālistu pētījumiem par labākiem auto vadītājiem var uzskatīt sievieti pāri 33.gadiem.

Paši bīstamākie ir abu dzimumu vadītāji līdz 20.gadu vecuma, jo šajā grupā ir vislielākais avāriju un arī šajās avārijās letālu iznākumu skaits.

Vīriem labākais un tātad pats drošākais vecums ir no 33 līdz 54 gadiem.

Pensionāriem, abu vecuma, vispār tiek ieteikts atturētie no auto vadīšanas. Gluži gan tam nepiekrītu, bet kas zina droši, ka pensionārs ir sliktāks par astoņpadsmit gadu puišeli?

Pats drošākais braukšanas maksimālais ātrums tiek uzskatīts 60 km stundā, katrs nākošais kilometru desmits palielina avārijas risku desmitkārtīgi.

Braucot ar 150km/st un vairāk tiek uzskatīts, ka braucējs riskē nepārtraukti un ir ļoti bīstams apkārtējiem braucējiem.

Pēc statistikas šāda tipa braucēji beidz savu dzīvi trīs iespējamās vietās, slimnīcā, morgā vai cietumā.

Ja runājam par auto klasēm , tad visvairāk iet bojā vadītāji un pasažieri kompaktajos auto. Ja salīdzina ar džipiem tad mazizmēra automobiļos iet bojā 50 reizes vairāk nekā džipos.

Par auto vadītājiem skaidrs, bet par automobiļa novietošanu stāvvietā “nakšņošanai” lielas skaidrības nav.

Ir divi varianti:
1.No rīta Tu turpini būt automobiļa vadītājs.
2.No rīta Tu kļūsti par kājāmgājēju.

Rodas mūžam svarīgais jautājums, kā nodrošināties pret zagļiem, kā pasargāt savu mīluli auto?

Par ļoti sarežģītām pretaizbraukšanas sistēmām nerunāsim, jo tās visas ir uzlaužamas un tātad maz efektīvas.
Runa ies par galīgiem un visradikālākajiem TAUTAS pretaizbraukšanas metodēm. Piekrītu, estētiski maz pievilcīgas metodes, bet zagļus atbaida uz visiem 100%…

Skaties un brīnies:

Izdomai nav robežu …

Tā es nosauktu šo asprātīgo aizsarglīdzekļu pielietojumu. Katram pa makam, katram pa kabatai… Ja nevari nopirkt dārgu signalizāciju, jāizlīdzas ar vectēva metodēm.

Lūk tā !

Labu ceļu un esi drošs ceļu satiksmes dalībnieks!